外卖平台给骑手大量规划逆行路线 平台对于该现象似乎是“默许”的

如今外卖市场依然火爆,每到饭点订单不断,送餐小哥忙的不可开交,但是平台给骑手规划的路线却不一定是安全合法的这是怎么一回事

在沈城街,外卖骑手骑电动自行车“逆行”的交通违章数不胜数。一般来说,这被认为是骑手为了缩短距离而抓紧时间发送订单的行为。沈城还采取了安装电子牌照等一系列措施,规范骑手行为。

但来自上海12345市民服务热线的投诉显示,骑手逆行还有另一个原因:外卖平台系统规划的餐饮路线是逆行路线。此外,该平台根据逆行路线的里程限制了送货时间,因此骑手必须按照逆行路线行驶,以确保按时送货。

外卖平台在什么情况下会为骑手规划逆行路线?这种现象普遍吗?对骑手的交通违法行为有多大影响?发布日报·上官新闻记者进行了调查。

骑手陈阳阳(笔名)是美团平台上的“快乐跑步”骑手。他每天到青浦区京华路187巷的“小商品市场”和盘龙天地商务区接单送餐。去年12月29日,他致电“12345”,投诉平台布局的送餐路线包括逆行路线。

记者联系了陈阳阳,他发了三张逆行路线截图,这是他最近几天在日常送餐中遇到的。为了从盘龙天地送到兰云文化中心,平台布局的骑行路线是先沿潘鼎路向南到松泽高架路,再沿松泽高架路北侧辅道向东,到达盘龙路后再向南……“松泽高架路北侧辅道只能从东向西行驶,平台允许沿着辅道向东骑行。这不是逆行吗?”陈阳阳说,合理的路线应该沿着潘鼎路向北,然后从龙联路向东,再从盘龙路向南,但这样一圈会增加300米。外卖平台给骑手大量规划逆行路线

高架公路或高速公路的辅助道路是平台规划逆行路线的高发地点。陈阳阳提供的另一条送餐路线是从盘龙天地送到微创意园。平台规划路线包括沿沈海高速公路西侧华徐公路辅道由南向北的大型逆行路线。事实上,这条辅助道路只能从北向南骑行。记者用其他导航软件规划自行车路线,给出的自行车路线需要从西侧的明珠路绕道。相比之下,绕道路线总长3公里,而美团平台布局的逆行路线只有1.4公里,节省了一半以上的距离。

导航软件给出的骑行路线需要从西侧的明珠路绕道。

“经过沪青平公路时,平台也喜欢规划逆行路线。”这就是陈阳阳提供的第三条逆行路线的情况。这是从京华路187到南山雨果社区的订单。在平台规划路线中,指示骑手从明珠路右转到沪青平公路西侧,再到叶联路南侧。然而,沪青平公路在叶联路交叉口没有过街横道线。此时,平台干脆规划骑手沿沪青平公路南侧反向骑行。1月8日,记者现场走了这条路线:如果骑手沿着沪青平公路北侧骑车,需要一直向西骑到徐英路才能过街,然后沿着沪青平公路南侧向东到达叶联路。手机显示,绕道路线远于美团平台规划路线1.2公里。

记者咨询了许多业内人士。据他们介绍,外卖平台在规划路线时,除了参考传统的导航路线外,还会跟踪骑手的骑行轨迹。有些骑手通过逆行节省送货时间,平台会觉得相应的逆行路线是合理的,然后生成最短、最节省时间的送货路线,推广给所有骑手。在算法中,平台显然把利益放在第一位,采取了“最短路径优先”的策略。距离近,时间短,不仅为外卖平台粘住了更多的用户,而且降低了支付给骑手的分销费用。

平台知道吗?据骑手陈阳阳介绍,在向“12345”投诉之前,他至少向美团平台反映了这个问题20次,要求平台规划合理的路线,配置足够的送餐时间。平台客服给了他不同的回复。有时客服会强调平台提供的路线不是自行车导航路线;有时客服会承诺“平台会采取措施改进”。体现得多了,平台干脆以“距离补贴”的名义每单转给他2元的配送费,这可以算是“消磨”了他。陈阳阳认为,平台应该“默认”规划逆行路线的现象。

骑手逆行的危害不言而喻。当记者蹲在几个现场时,他看到骑手逆行时在非机动车道和人行道上行驶速度非常快,在高峰时段很容易造成冲击事故。

骑手逆行造成的危害不言而喻,容易造成撞击事故。

“非导航规划”不能对平台负责,平台应承担主要责任。智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是强制性的,平台在规划乘客送餐路线时不应规划逆行路线或禁行路线。他建议,交通管理部门不仅要加强对乘客交通违法行为的整改,还要规范平台,责令平台给予乘客正确的路线指导和匹配的送餐时间。必要时,交通管理部门可以采访外卖平台进行纠正。外卖平台给骑手大量规划逆行路线

该平台应重新审查其算法系统,并将交通安全纳入路线导航的参考标准。通过优化算法,平衡送货效率与交通安全之间的关系。例如,可以采用更合理的路径规划算法,同时考虑时间成本和安全风险。通过这种调整,该平台可以减少骑手的逆行现象,提高道路安全水平。

该平台应加强对外卖骑手的交通安全教育。通过定期的培训、宣传等活动,提高骑手的交通安全意识。让骑手意识到逆行的危害,了解交通法规和安全知识,然后自觉遵守交通法规,减少逆行的发生。

政府机构也应该发挥监督作用。对外卖平台进行全面审查和监督,确保其业务合规合法。对发现的交通违章行为,应当依法处罚,发挥威慑作用。同时,政府还应加强公共交通设施的建设和维护,提高道路交通效率,为公众提供更方便、更安全的出行环境。

外卖骑手的逆行现象是一个复杂的问题,涉及各种利益和责任。作为平台方和政府机构,我们应该共同努力,采取有效的措施来解决这个问题。我们不应该把方便的服务作为交通安全问题的借口。我们应该注意平衡利益与安全的关系,使我们的城市更加美丽和谐。

 外卖小哥甘愿去走违法且危险的逆行路线原因何在,还不是平台规定的送餐时间太少,平台为骑手规划不合理路线,风险全让骑手承担,若规划正常路线时间不够用,平台应该根据情况规划正确的配送时间

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