未来黑科技全固态电池到底是啥(充电10分钟跑1000公里)

未来黑科技全固态电池到底是啥(充电10分钟跑1000公里)全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。日前了解到,国内已建成首条大容量全固态电池产线,目前正在小批量测试生产。

未来黑科技全固态电池到底是啥

 全固态电池和传统锂离子电池相比,最大的优势在于里面没有任何液体,而是全固态物质,全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远,更加安全。

 了解到,“无液”电池的优势,其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节,传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序,而干法工艺则直接将原有工序“三合一”,既降低能耗又提升了效率。

 专家表示,除了生产工艺的优化,另一个核心突破就是电解质的改变。在这里,他们已经摒弃传统的液态电解液,改用自主研发的固态电解质材料,帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。

 全固态电池可达到400~500Wh/kg的能量密度,电量储存是液态电池的2倍多;实验证实,固态电解质的离子电导率,可达液态电解质的2倍以上,这使得全固态电池充电速度大幅提高。

 同时,固态电解质的使用,从源头上解决了,电解液泄漏、挥发的问题,大幅减少了安全隐患,耐热温度超300℃,极大程度降低了火灾风险。

 并且,因为没有液态电解质,固态电池也不再惧怕低温环境,能够做到低温、常温保持几乎一致的充放电效率。

充电10分钟跑1000公里

 在新能源汽车领域,全固态电池耐热性超300℃,减少了电车的自燃隐患;除了安全性能提升,100公斤的电池续航有望突破1000公里,甚至支持10～15分钟快充,让电车充电速度接近加油速度。

 现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验,2027年到2030年期间,可以逐步地进行批量生产。

 据悉,“无液”电池的优势,其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节,传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序,而干法工艺则直接将原有工序“三合一”,既降低能耗又提升了效率。

 专家表示,除了生产工艺的优化,另一个核心突破就是电解质的改变。在这里,他们已经摒弃传统的液态电解液,改用自主研发的固态电解质材料,帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。

 未来黑科技全固态电池到底是啥(充电10分钟跑1000公里)全固态电池是电池技术的革命性突破,虽面临技术与成本挑战,但产业化进程加速。预计2027年前后小批量应用,2030年左右规模化量产,将重塑能源产业格局。