珠海金湾招商项目里程碑：空港国际智慧物流园主体结构封顶

珠海空港国际智慧物流园是国家发展改革委和中国民用航空局公布的第一批民间资本参与民航建设的八大项目之一。该项目纳入2020年珠海市政府重点招商项目，于2020年11月开工建设，货站楼主体结构2023年3月18日封顶，2024年5月7日通过竣工验收。

项目总建筑面积10.4万平方米，航空货站内规划有海关监管区、快件处理中心、国内进出港区、国际进出港区、多温冷链区、鲜活暂养区及陆空联运仓储区等功能区。航空货站陆侧设置有高架桥，用于陆侧货物的收发交接，货站楼内货物以传送带模式进行运输。

据了解，物流园将借助智能化与数字化手段，通过机器人、无人化设备与整体智能规划的结合，打造智慧园区，实现智能管理；还将通过建立大数据平台，对园区内每个作业环节和工作人员操作情况进行信息化管理和可视化管控，提升全流程作业规范性。

除了设备和系统的智能化外，货站、仓储、分拣、冷链等功能集聚的全链条服务能力，将成为珠海空港国际智慧物流园的一大亮点。在经营航空货站业务的同时，该物流园还将逐步开展跨境电商、快件处理、电商仓储、供应链金融、生鲜冷链等业务，丰富物流园功能，以此夯实珠海航空物流业务基础。

该项目完全建成后，将成为国内（不含港、澳、台地区）最大的单体多层航空货站。同时，珠海机场的货运保障能力将由原来的5万吨/年大幅提升至50万吨/年，使之成为珠三角地区的国际、国内空运货物处理、集散基地，区域物流保障能力显著提高。在完成专业工程验收后，国内货站力争下半年投产使用，积极争取开通航空口岸货运业务。

未来，珠海航空城物流公司还将利用港珠澳大桥和港澳机场，实现“陆空”联运以及开通航空口岸等六大优势，将物流园打造成内地连接港澳的货物集散中心；同时，力争打通进出口产品的空中走廊，促进珠海高端制造业快速发展。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。