路虎厂队首秀包揽达喀尔T2组冠亚军

2026年达喀尔拉力赛于1月17日在延布圆满结束。本届赛事自1月3日启程，全程在沙特阿拉伯境内举行，起点与终点均位于延布，总赛程涵盖5000公里计时路段，设有两个马拉松赛段、四个汽车与摩托车组别分离进行的赛段，并引入加分机制以提升竞技激烈程度。

在备受关注的T2量产组别中，路虎卫士车队表现强势，包揽全部13个正式赛段及1个排位赛段的冠军。车手罗卡斯·巴丘什卡与领航员奥里奥尔·维达尔驾驶编号502的赛车，最终夺得该组别总冠军，登上最高领奖台。队友萨拉·普赖斯与领航员肖恩·贝里曼驾驶编号504的赛车紧随其后，取得组别亚军，实现车队包揽前两名的佳绩。

此次是路虎品牌首次以厂队身份正式参与达喀尔拉力赛。尽管卫士与揽胜系列车型历史上曾多次出现在达喀尔、骆驼奖杯等顶级越野赛事中，但本次为厂商层面首次系统性组建车队参赛。车队共派出三辆Defender D7X-R赛车，编号分别为500、502和504，每辆车由一名车手与一名领航员共同操控。

参赛车辆基于路虎卫士D7x平台打造，结构坚固，适应极端地形挑战。动力系统搭载源自Defender OCTA的4.4升双涡轮增压V8发动机，性能更为强劲。为应对长距离沙漠穿越，赛车配备550升扩展油箱，确保续航能力。悬挂系统采用Bilstein高性能减振器，制动系统具备通风散热功能，传动比经过专门优化，以适应高强度连续行驶需求。

底盘部分进行了全面强化，轮胎规格提升至889毫米，轮距加宽，离地间隙进一步提高，增强通过性与稳定性。外观方面，赛车采用专属沙漠主题的Geopalette涂装，兼具辨识度与环境适应性。

作为全球最具挑战性的越野拉力赛事之一，达喀尔素有“勇敢者的游戏”之称，对车辆性能、团队协作与驾驶意志构成极限考验。此次路虎以厂队身份首秀即取得T2量产组全面胜利，标志着其在极限耐力赛事领域迈出关键一步。

免责声明：本文内容来源于第三方或整理自互联网，本站仅提供展示，不拥有所有权，不代表本站观点立场，也不构成任何其他建议，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容,不承担相关法律责任。如发现本站文章、图片等内容有涉及版权/违法违规或其他不适合的内容， 请及时联系我们进行处理。