合资转型的希望？别克至境L7大定破万

10月9日，别克品牌官方宣布，其全新新能源车型至境L7自9月28日正式上市以来，在10天内累计收获大定订单1.2万台。

至境L7基于别克“逍遥”超级融合架构开发，是别克高端新能源子品牌“至境”旗下的首款旗舰轿车。新车长宽高分别为5032×1952×1500mm，以溜背造型和无框车门为外观主要特征，整体呈现C级轿车的视觉姿态。

动力方面，至境L7搭载“真龙”增程系统，由252kW单电机和1.5T混动专用发动机组成。据官方介绍，该车0-100km/h加速时间为5.9秒，纯电续航达302km，综合续航达1420km，百公里综合油耗最低0.5L。

新车支持130kW快充，30%-80%充电需18分钟。电池系统采用奥特能2.0增混专用电池，经多项严苛测试，号称实现“16亿公里0自燃”。

智能化配置上，至境L7搭载高通SA8775P芯片，AI算力达72TOPS。其智能座舱配备50英寸AR-HUD、15.6英寸中控屏及10.25英寸液晶仪表，支持多屏联动与场景化备车功能。

驾驶辅助系统采用Momenta R6端到端模型，支持城市NOA和无断点辅助驾驶，具备全场景泊车功能，包括极窄车位和机械车位的自动泊入。

车内座椅采用Nappa真皮包覆，提供霞紫月白双色内饰选项。副驾配备双120°零重力座椅，后排设独立触控屏支持多项调节。音响系统为27扬声器Buick Sound剧院级音响，搭配头枕音响与多模式香氛系统。

底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，部分配置搭载RTD连续可变阻尼悬架。

该车上市后市场反馈积极，10天1.2万台的大定数据表现出消费者对传统品牌新能源车型的持续关注。不过，在竞争激烈的B级车市场，至境L7能否凭借新能源技术与智能化配置赢得长期稳定份额，仍有待后续观察。

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